軌道交通照明解決方案

發布者：江蘇千信聚達能源科技有限公司發布時間：2020-9-23 13:46:09 點擊次數：723 關閉

地鐵出入口作為城市公共交通的重要節點，是都市的空間辨識和定位，體現地段特色，見證建筑材料與建筑技術發展。雖然建筑體量小，但對城市生活環境質量的影響卻不容忽視，是彰顯城市特色、文化底蘊和發展理念的重要窗口。
設計需求與標準：
①燈具滿足戶外防護等級IP44~IP65;
②照明設計需要明確建筑存在，具有視覺引導性；
③系統長期在戶外，要滿足戶外照明技術要求，并且符合建筑風格和地域特色;

④過渡區能明，避免眩光。

此外，需要體現建筑的結構，以出入口自身建筑為中心，通過光使玻璃結構的出入口體現通透的效果。使出入口更具辨識度，加強引導性。同時，也使建筑本身更具藝術性，與城市周圍建筑更加融合。
軌道交通照明解決以下痛點：
①照度不夠，無法提供必要的照明條件，人流量大時視野與地面易岀現照明盲區，或誘發事故。
②照明設計、設置不合理，導致眩光或明適應影響（乘自動扶梯由下而上的乘客）。
③燈具防水、防塵等性能不佳，可能出現因防護性能缺失而導致燈具損壞等。
④燈具長期暴露在外易導致氧化褪色等，影響形象和美觀度，另外燈罩內部易積灰塵，影響發光效率和散熱性能。
解決明適應/黑洞效應：
①進出口的區域“明適應"現象，由暗到特亮的地方，瞬間會產生看不清的生理反應，過渡性照明的設計緩和"明適應”現象。
②燈具直接眩光、間接眩光,對人們造成影響，照明設計注重燈具隱蔽性。
以人為本是我們最核心的照明設計理念，合理設計照明應當考慮到人的活動常態以及視線范圍。
比如樓梯區域，當人下樓梯時大概有兩個視線區域，燈光既要保證第一視線區域的光亮且照度均勻度，保證出行安全；又要避免第一視線區域光源直射人眼產生眩光，因為第一視線區域燈具幾乎與人平視線平行,因此照明設計對燈具的布置以及防眩性能要有所要求。
通道照明解決方案

舒適的照明環境需要控制眩光�？刂蒲９獾氖侄沃饕袃煞N：一是燈具布置盡量避免光源直射人眼；二是合理選擇燈具，通過分析人眼平視視線范圍結合燈具光強程度來計算燈具的遮光角，還可以增添弱化眩光的組件，比如低反射的防眩環、格柵紋路、玻璃蜂窩網等等。

節能控制：
①分模式、分區控制
針對停運、準運、低谷、高峰、客流呈不同等情況調整燈的亮度。例如；夜間列車停運后，站內只開啟應急照明燈具，正常工作照明燈具全部關閉。
②同吐針對站臺層、站廳層的走道公共區域、下站臺、出入口等地按需照明，實現人在自動亮燈，人離燈光自動延時熄滅或亮度下調。
節能措施：
①與廣告燈鄰近位置的燈具減功率
②初始時過份照明的節電
③ 燈箱的亮度是不規定的，隨圖片的顏色而變，最好辦法是結合周圍燈具一起考慮地面上的照度，可減少一半功率。
燈具發出的光線角度越大，從地面上看到的區域也就越大；而燈具光束角太小，照射到地面難以保證通道的照度均勻性，這就需要我們結合地面的反射系數去做布置、設計燈具的配光。
出入口/通道推薦燈具
①NLED469系列
簡潔線性外觀設計,耐老化，抗沖擊性強。外置穩定可靠的恒流驅動電源，配置低煙無鹵線材，充分保證地鐵隧道環境下的安全要求。防眩設計，健康舒適；安裝簡便，低維護成本，適合地鐵環境下長期穩定工作。
②NLED958M系列
IP42防護等級，防水防塵設計，不積塵，易清潔，防護性能優越。采用型材鋁耦合工藝,全鋁合金燈體，外觀無縫光潔，踐行極致美觀主義。隔離CCC電源，品牌光源,TIR透鏡與真空鍍防眩環配光組合，詮釋了雷士旗艦明裝筒燈臻品。
為滿足軌道交通照明定制化需求的快速發展，照明完善的研發制造體系，以及強大的工程項目定制能力，可以快速響應軌道交通項目定制化照明的需求，助力軌道交通項目打造完美的照明效果，彰顯地域特色與人文藝術。

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